Вентилятор Zalman ZM-SF140

Тот случай, когда в дизайнере художник победил инженера. Реверсивный подвес -- ооочень непростое решение, так пробовал делать Arctic -- посмотрите в каталоге по ключевому слову "arcticf12propwm". Но! Arctic сделал виброразвязку на резинках, а Zalman решил разместить всё на скрипучей пластиковой раме... И Arctic использовал легкую крыльчатку максимум 120мм, а тут 140. Резиночки между опорами и корпусом Zalman не спасают -- крыльчатка очень массивная, и если она захочет пустить кулер в расколбас (а она захочет) -- то обязательно пустит. Вал крыльчатки закреплен защелкиванием, а не кольцом - еще один источник шума. В добавок к этому имеем стрекот двигателя. Ну и "рокот космодрома" от вибрации. После 500 об/мин шум становится просто раздражающим.
Пробовал использовать на корпусе, поток в принципе хороший. Смеха ради поставил на радиатор и увидел, что SF140 не в состоянии продуть более-менее плотные ребра. Из-за отсутствия сплошной рамки продувать этот пропеллер просто не может.
Перепродавать такое шило на барахолке постеснялся. И еще очень понравилось решение с подсветкой, из-за которого угробили весь функционал. Поэтому разобрал в ноль и стал использовать красивую рамку с 5V Addressable RGB как украшение поверх нормальной 140-ки, установленной на задней стенке на выдув. Кстати, когда разбирал, увидел слой застывшей белой мастики возле магнита на крыльчатке. Это не клей для магнита, и не грязь - это полимеризированное нечто, скорее всего, либо брак, либо нанесли специально, чтобы сбалансировать крыльчатку. Судя по вибрации - не помогло...

Достоинства:

Красивая ARGB рамка для моддинга

Недостатки:

Раздражающий шум (и треск, и гул, и от вибрации на корпус); низкая эффективность на радиаторах.

0    0