Автошина MICHELIN Energy XM2 Energy XM2 175/70 R14 84T

Производитель: Michelin
Модель: Energy XM2 175/70 R14 84T
Тип товара: Шины
ID: 609681
Добавлено: 04.10.2016

Рейтинг:

(5/5)

Описание Характеристики Видео обзоры Цены Отзывы (30)

Описание

Для компании Michelin при производстве шин на первом месте всегда стоит безопасность. Летние шины Michelin Energy XM2 не стали исключением. Они достаточно безопасны, чтобы передвигаться по городу или по скоростной трассе. Малошумны и прочны. Технология IronFlex, применяемая в этих покрышках значительно улучшает износостойкость, и сводит к минимуму риск повреждения из-за неровного покрытия. Силика, входящая в состав резиновой смеси, уменьшает трение между частицами резины, снижая уровень нагрева.

Новая летняя шина Michelin Energy XM2 из модельной линейки Energy отвечающая самым высоким требованиям безопасности и износостойкости. Шина MICHELIN Energy XM2 может иметь различный рисунок протектора в зависимости от посадочного диаметра и ширины профиля. Особенностью модели Energy XM2 является тот факт, что она создавалась специально для стран с неудовлетворительным качеством дорог. Инновационная технология строения боковины IRONflex придает автошине Michelin Energy XM2 исключительную прочность.

Michelin Energy XM2 - долговечная и стабильная шина Разработанная французской компанией шина Michelin Energy XM2 призвана решить сразу несколько проблем, вставших перед современными автомобилистами. Это: снижение ущерба, наносимого окружающей среде, обеспечение высоких динамических характеристик, достижение безопасности и комфорта на любой дороге за все время эксплуатации покрышки.

Развернуть фото

Смотри также характеристики.

СкидкаГИД инфо +

Сервис сравнения цен СкидкаГИД предлагает сравнить цены на товар «Автошина MICHELIN Energy XM2 Energy XM2 175/70 R14 84T»

По данным нашего сервиса товар предлагался к продаже в 3 магазинах. В данный момент у нас нет информации о наличии данного товара в магазинах. Цена на данный товар варьировалась от 3960 р. до 4293 р. Вы можете поискать его на других площадках ниже, а также ознакомиться с ценами на Яндекс.Маркет. Также вы можете подписаться на сообщение о наличии товара используя сервис «Сообщить о поступлении» - мы оповестим вас как только товар появится в продаже. Если товар снят с производства, сервис «История цены» поможет соориентироваться на вторичном рынке.

Кроме сервиса сравнеция цен, наш сайт также позволяет экономить еще двумя способами: промокодный сервис (информация о промокодах, а также скидки и акции на товары), а также собственный кэшбэк сервис.

Чтобы сделать правильный выбор у нас есть подборка видео обзоров:

Обзор шины Michelin Energy XM2 на 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & Tyres 4tochki
Летние шины Michelin Energy XM2 - 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & Tyres 4tochki
Автошины Michelin Energy XM2 - 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & Tyres 4tochki
3D-обзор шины Michelin Energy XM2 на 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & Tyres 4tochki
Michelin Energy XM 2 165/80/R14

Также покупатели оставили 30 отзывов и высоко оценили данный товар. Если у вас есть чем дополнить данные отзывы, напишите свой отзыв. Или оцените уже имеющиеся отзывы +1 -1

Достоинства

Мягкая, комфортная, малошумящая, хорошо держит дорогу.
Достаточно тихая.
Шикарное сцепление!!!
Хороша на стыках и мелких пакостях дороги.
Тормозит просто отлично!!!
Повороты держит как на поводке.
Отлична при дожде!
В отличии от Е3В намного мягче
По мокрой дороге идеальна
Шумность ниже опять-же чем у Е3В

Недостатки

Резина для асфальта, на грунтовке могли бы быть помягче, попробую снизить давление до 2 очков.
Не любит раскисшей грязи (особенно грунтовых расхлябанных дорог после сильного дождя).
Высоковатая цена (покупал как только она появилась)
Мягкие боковины (при поподании в ямы с острыми углами остаются мелкие порезы)

Характеристики

Основные характеристики товара
Параметр	Значение
Высота профиля	70
Диаметр	14"
Индекс максимальной скорости	T (до 190 км/ч)
Индекс нагрузки	84
Конструкция	радиальные
Максимальная нагрузка (на одну шину)	500 кг
Профиль	175
Сезон	летняя шина
Сезонность	Лето
Способ герметизации	бескамерные
Технология RunFlat	нет
Тип автомобиля	легковой
Ширина профиля	175 мм

Видео обзоры

Условия использования YouTube / Конфиденциальность Google

Где купить

Как купить или где мы находимся +

Последняя известная цена от 3960 руб до 4293 руб в 3 магазинах

В данный момент у нас нет информации о наличии данного товара в магазинах. Вы можете поискать его на других площадках ниже, а также ознакомиться с ценами на Яндекс.Маркет.

Также вы можете ознакомиться с нашей подборкой:
Автомобильные шины Michelin
Автомобильные шины с ценой 3168 р. - 4752 р.

сообщить о поступлении

Автошина MICHELIN Energy XM2 Energy XM2 175/70 R14 84T
Магазин	Цена	Наличие
Яндекс.Маркет 5/5 ООО "ЯНДЕКС" ИНН: 7736207543	Кэшбэк до 3.8% Промокоды на скидку

AliExpress 5/5 ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)" ИНН: 7703380158	Один из крупнейших мировых маркетплейсов, предлагающий клиентам самые низкие цены Промокоды на скидку

Avito 5/5 ООО КЕХ еКоммерц ИНН: 7710668349	Avito доставка позволит получить любой товар, не выходя из дома Кэшбэк до 553

История цены
Магазин	Последняя известная цена	Обновлено
КолесаДаром	3960 история цены +2.0%
E96 RU	3990 история цены +15.0%
21vek BY	4293 история цены +8.3%

Кэшбэк сервис СкидкаГИД

Кэшбэк – это возврат части денег, потраченных Вами в интернет-магазинах. Всего на нашем сайте более 500 магазинов, с многими из которых Вы наверняка уже знакомы. У каждого магазина свои условия. Кто-то возвращает процент от покупки, а кто-то фиксированную сумму.

Заказывайте он-лайн и получайте часть денег обратно, подробнее..

Отзывы (30)

Анонимно
- 15 апреля 2012

5/5

Первые впечатления.
ВЫБОР:Автомобиль Toyota Corolla`120. проехал около 800км.в моем размере 195/60r15 выбор был между NOKIAN HAKKA gren/blu и ею. До етого 5 сезонов отъездил на заводской Michelin Energy E3A (можно еще год поездить :-D 2-4мм осталось). Выбор пал на них, по сравнению с Нокия повышенная износостойкость, нокиан по опыту знакомых ходит всего пару сезонов. буду сравнивать с Energy Е3А. давление 2,2Мпа.
ПРО РЕЗИНУ: асимметричный рисунок протектора. первые 200км проехал в щадящем режиме. далее-Низкая шумность,раньше был гул, а сейчас шелест или шелестение, отчетливо его слышно на скорости до 60-80км/ч , дальше только аэродинамические шумы; гула нет. на скорости до 60 БОЛЬШЕ передаются поперечные стыки асфальта, а на скорости за 100+ наоборот менее заметны неровности дороги. Касательно боковины мне она показалась жестче чем на предыдущей резине - нет раскачки на скорости на волнах, стыки,; Очень хорошее прохождение поворотов, резина как будто намазана чуток клеем, хорошо цепляет, уверенно держит траекторию на скорости после 100+. В боковое скольжение пока не срывал, т.к. еще не почувствал момента его наступления. Мне резина больше понравилась на скорости, чем до 60-тут она непонятная. Хорошо катится и раскатывается. Не гудят на любой скорости (на140-150проверял). торможение четкое, уверенное,- в следствие хорошего сцепления, в юз со скипом пока не уходила. Из-за жесткой боковины по грунтовке больше передаются неровности дороги, там где раньше было быстро не задумываясь, сейчас приходится притормаживать. В дождь ездит не приходилось. До трамвайных путей тож пока не добрался. Экологичность еще не заметил.
Достоинства:

Низкая шумность на любой скорости
Хорошо держат траекторию на скорости
Отличное прохождение поворотов
Уверенное торможение
Написано экологичность - пока не заметил, но катятся и раскатываются оч. хорошо
Надеюсь, что хорошой ресурс
Написано, сделано в Германии, где на самом деле - точно неясно.
Недостатки:

Резина для асфальта, на грунтовке могли бы быть помягче, попробую снизить давление до 2 очков.
Период использования:

менее месяца
143 14
Цветков Максим
- 28 апреля 2013

5/5

Ну что сказать - резина (175/70 R13) стоит своих денег полностью до копейки. Когда брал, жаба малость душила (по сравнению с той же Нокиан Хакка Грин), но всё же переборол себя - о чем теперь не жалею. До этого ездил на Нокиан Хакка i3, но не устраивал чересчур быстрый износ - посмотрим, как покажет себя эта в данном плане. По сравнению с той же Нокиан - эта резина кажется более комфортной - ушли непонятные удары подвески, которые были раньше. Резина как бы "облизывает" все неровности и ямы, смягчая толчки и удары - плавность хода просто поразительная (даже не знал, что 112-ая может быть комфортна в этом плане, причем на газовых амортизаторах). При этом на валкости это никак не сказывается - угрожающие крены отсутствуют. Рисунок протектора в целом неплох, с уклоном в дождевое направление - по лужам на высокой скорости держится четко, не аквапланирует. Единственный недостаток (как, впрочем, и у всех шоссейных шин) - протектор быстро забивается грязью на раскисшем грунте. Поэтому двигаться внатяг не стоит - лучше пролетать ходом (если это позволяет сама дорога). По шумности претензий нет, причем не важно, какого типа асфальт под колесами (Нокиан недолюбливала шершавый асфальт с вкраплениями щебня). Боковины внешне кажутся весьма крепкими - будем надеяться, что грыжи их минуют.
Вначале опасался, что шины, произведенные в России, окажутся на уровне какой-нибудь отечественной шинки бюджетного класса, но все сомнения оказались напрасны (до этого довелось поездить и на КАМЕ, и на Кордианте, и на Матодоре) - Мишлен есть Мишлен, и этим все сказано. Также был опыт езды на Мишлен Энерджи Е3А (производства Англии) - никакой разницы по потребительским свойствам и качеству пока не заметил. Настоятельно рекомендую.
Достоинства:

Мягкая, комфортная, малошумящая, хорошо держит дорогу.
Недостатки:

Не любит раскисшей грязи (особенно грунтовых расхлябанных дорог после сильного дождя).
Период использования:

несколько месяцев
117 4
Николаевич Александр
- 25 августа 2014

4/5

итак, эти мишки мои первые абсолютно новые(без всяких там мало Б/У) шинки на *чисто моей машине(рабочие/батины/друзей не в счет...). Брал в разгар сезона, а значит за очень дорого(владелец с машиной отдал лето немного позже покупки и я не обратил должного внимания на их состояние, а точнее на их практически полный износ, так бы под суетился пораньше и взял бы гораздо дешевле).Переобулся я довольно рано + потом были похолодания до 0/+1. Шины проявили себя с хорошей стороны как по звуковому комфорту, так и по комфорту управления машиной(сюрпризов не было и надеюсь не будет). Эта резина исключительно городская+ вылазки на дачу, где все же есть дороги. Хотите ездить в дебри за грибами-берите что-нибудь зубастое(см. виды рисунков протекторов и для чего они) или докатывайте *беззубые шиповки*, но все же лучше обувайте машину по сезону. В глушь, если редко, но надо, можно и пешочком прогуляться, если не далеко и своим ходом не проехать, оставив машину.В общем, о чем я хотел поделиться с вами, то и рассказал. В завершении хочу порекомендовать не брать лихачам эти мишки, чтобы потом не орали мол несет со свистом... Эти шины отлично подойдут для начинающих автолюбителей и для семейной машины, когда важны комфорт, предсказуемость и стабильно хорошее поведение на дороге. И не забывайте, что одна резина из машины болид или круизный лайнер не сделает - учитывайте параметры авто,манеру езды,размерность колес...
Достоинства:

Мягкие(трамвайные пути в Питере куда приятнее проезжать побыстрее- тут чем медленнее , тем больше сотрясает все и вся. 30-40км/ч+ комфортная скорость, когда слышны легкие шлепки шин). Поздно дубеют - примерно к нулю, при +5-4 ещё мягкие. Довольно прочные боковины(влетал в ямы так, что гремел весь салон- грыж нет) Неплохо держат дорогу (именно дорогу,а не то, что порой называют этим словом) как в мокрую погоду, так и на солнцепёке(разницы не заметил). Шума на нормальном асфальте нет практически, только легкое шуршание при открытых окнах(машинка у меня бюджетная так, что шумки почти нет). Износа протектора за весна-лето не обнаружено, ну или он незначителен(сравнивал перед-корма, износ протектора одинаковый,а может его ещё нет...) В сухой асфальтовой колее ведут себя достойно(едет как по рельсам не скажешь, но слегка расслабиться все же можно) На не глубоких лужах, где можно медленно и аккуратно пройти в туфлях, площадью с 1-2 моей машины практически не всплывают.
Недостатки:

Мягкие (обратная сторона медали) - чувствуется некая валкость при разгоне(до покупки читал в отзывах - не верил, зато ПОЧТИ *никогда* в букс не идут при умеренной манере вождения) и резких маневрах на трассе (при резком обгоне фур на расширениях дороги).Любят посвистывать при агрессивной атаке поворотов, но сход(снос передка в моем случае) с траектории плавный и прогнозируемый - справится даже *чайник. Теперь немного о грунтовках: по сухому песку/гравий/гребенке от гусениц в несложных поворотах и при резких объездах колдобин начинает водить машину где-то к 90км/ч, но лучше так не топить - заманаешься потом от пыли отмывать машину. По ощутимой* асфальтовой колее, заполненной водой лучше не ехать- всплывет за долю секунды так, что осторожнее при перестроениях. Если любите кататься по грунтовкам после дождей, которые превращаются в не глубокую, но все же жижу, то забудьте про эти асфальтовые шины, используйте что-нибуть другое. (в следующий раз , когда тещя попросит съездить на лесное кладбище через дорогу в поле да еще и после дождя, о котором не предупредит, высажу прямо перед полем и поеду домой )) )
Период использования:

несколько месяцев
112 8