Автошина Sava Eskimo Stud Eskimo Stud 175/65 R14 82T

Купил полный комплект 02.01.2013 г. на ВАЗ-2115. Сменил шасси от самолета (Amtel NordMaster - вот почему самолеты гудят) на данные шины и решил, что сел в другой автомобиль. Мягкость хода, управляемость улучшились. Проходимость отличная, лезет по снегу практически не понимая. Если встает, то назад и вновь вперед. Пролазил там где многие буксовали. Вытаскивали меня несколько раз, когда садился на днище. В гололедицу справлялась хорошо (если не нестись сломя голову). Свыше 120 км/ч на чистом асфальте начинала "рыскать", но не сильно (возможно от бокового ветра). Производил обкатку (для посадки шипов в свои гнезда) данных шин по рекомендации знакомого шиномонтажника с огромным опытом. Проехал не менее 1 000 км. не превышая 80 км/ч без пробуксовки и юза колес. Мне в какой то степени повезло с обкаткой, т.к. я только поставил шины и выдвинулся в гости на 500 км. в одну сторону. Получилось, что я и в гости съездил и обкатал как следует (в городе бы было сложнее).
Пробег на данных колесах более 6 000 км. Обошлись они мне 2 150 руб. за шт. Считаю, что за такую цену они стоят. Покупкой доволен!

Достоинства:

Высокая проходимость, низкий шум(по сравнению с Amtel NordMaster, небо и земля!), мягкая (заполнена азотом). Несколько раз попадал на асфальте в ямы, шина в норме, даже диск не погнуло. Сухой асфальт держит в поворотах отлично. Старт/торможение хорошее на гололедице (если не жать газ/тормоз в пол)Шипы еще пока не считал, но сомневаюсь что хоть один вылетел.

Недостатки:

Не достаточная курсовая устойчивость на заснеженной дороге от 100 км/ч и выше, на поворотах возможен снос также при больших скоростях. При входе в крутой поворот (снег, лед) может "не вытянуть" при повышении оборотов колес на переднем приводе, а какое то расстояние ехать прямо, плавно меняя траекторию (рисунок протектора не тот)

Период использования:

несколько месяцев

83    10

О моделе можно писать всё, что хотелось бы написать о Гудиере. За, почти 30 лет эксплуатации, машин на разных шинах ( первые года 4 был в поисках) остановился именно на этой модели. Сейчас с ужасом увидел, что Гудиер снял с производства эту модель. То, что у Совы она оказалась - для меня просто бальзам на душу. Самый лучший ( ИМХО) вариант ползать по рыхлому снегу, по слякоти,льду. Очень вменяемо ведет себя и на дороге без снега. Если забуксовала машинка на глубокой мягкой грязи (снегу) весьма опасно пытаться, без ума, тупо жать на газ. Шины имеют свойство рыть всё, что под ними, как маленький экскаватор. Если внизу есть покрытие- Ваше счастье- чудесно выберетесь. Если внизу так же хило и мягко- сядете на брюхо по "самое не балуй..." Шина зацепляется за всё, что попадется и пытается выгрести. Не помню, чтобы "скользила" и прокручивалась впустую.
Замечу, что эти шины ( в смысле Гудиеровские) купленные в 95 г имели весьма более надежное крепление шипов. Там всё по взрослому. Купленные в 2003 уже... увы... потерялост через 3 года много, а купленные в 2009 - через пару лет вообще улетело всё. Надеюсь, что у этой польской ( у меня Польша) с шипами будет получше. Шумность? Однозначно, не шумнее других зимних. Есть шипы, нет- не замечал, чтобы отражалось на звуке. Ну и , конечно, подбирайте под свой регион. Калининград, Дальний Восток, морской и влажный климат, где снега, льда в год по чайной ложке - смысла брать не вижу. (Шипы жалко )))) ). В этих регионах положительных отзывов ждать не приходится. Цена-качество для этой модели, при современных ценах более чем....

Период использования:

более года

71    3

Машина Opel Corsa R13. шины купил 2 декабря 2012. Обкатывал, 250км со скоростью не более 40-45км/ч, при давлении 2 атм., трогался плавно, не шлифовал, не застревал. в общем плавная, аккуратноя езда. сейчас максимальная скорость 60-65км/ч за городом, зато безопасно.
Судите сами, но я больше эту резину не возьму. 31.12.12
14.05.13
Откатав зиму на этой резине мнение изменилось. Обкатывать ее больше времени нужно. по итогом зимы после замены на летнюю, шипов потерял
но 13, как после первой проверки.
К середине января шины изменились в лучшую сторону, дорогу стали держать намного лучше, перестал замечать что под колесами, лед или каша, едет одинаково. по асфальту великолепно, уверенно держится за дорогу. разгонялся до 130 км/ч. (по трассе зимой по асфальту Ярославль- Кострома). из недостатков можно смело убрать пункт "каша, лед, снежная дорога - как корова на льду. ни кокой уверенности, при скорости 60-65 (быстрее ехать страшно) машину по дороге кидает". - это по началу было, но потом прошло. видно новые были, в магазине об этом предупреждали.
в общем я изменил свое мнение относительно Savы, шины достойные.

Достоинства:

По снегу гребет если надо выехать из сугроба, тихая, мокры асфальт - отлично, морозы (-35, -37)не задубенеет, мягкая.

Недостатки:

каша, лед, снежная дорога - как корова на льду. ни кокой уверенности, при скорости 60-65 (быстрее ехать страшно) машину по дороге кидает, пару раз на обочину выкидывало с управлением не совладал.
После обкатки на 4х колесах недостает 13 шипов.
Цена при этом дороговато, мне 4 колеса обошлись в 8700, это еще и скидку 7% сделали.

Период использования:

несколько месяцев

64    23