Летняя шина Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 225/55R17 97Y

Покупал для пассата б7 весной этого года, выбор был из премиальных марок континенталь, мишлен и гудьер. Производство Польша февраль этого года. Из минусов я бы отметил, что очень неопрятно выглядит боковина после проезда по гравийке или полевой дороге(пару сантиметров видна пыль возле протектора), более существенный минус- проехал около 30 тыс. км и передний протектор остаток процентов 60,на песке или мокрой траве пробуксовывает, но это шины для трассы,поэтому нормально.

Теперь о плюсах: шума не много это правда,в дождь держится хорошо,в т.ч. и на высоких скоростях,хорошо держит в поворотах,вскакивал пару раз в ямы-диск целый, шина тоже. Если накачивать как написано в авто на лючке(2,7-2,9) - дубовая но экономичная,расход для дизельного пассата в обычном режиме средний составил 6,2 литра. Но едешь как на карте, поэтому 2,3 атм и мягкая и комфортней. Купил бы сейчас еще раз-нет и только из-за износа(я не дрифтую ни разу,коробка АКПП,в повороты не закладываю)

Достоинства:

Мягкая, бесшумная, хороша на высоких скоростях

Недостатки:

Быстрый износ на ведущей оси

0    0

Не ожидал такого быстрого износа.

0    0

Пишу о размере 245/40R18 производство Польша.
Брал исходя из соотношения результаты тестов/цена.
Отбаланасировались далеко не идеально, грузов повесили прилично, но есть шанс что это из-за дисков. Мои субьективные впечатления полностью совпадают с тем что читал в обзорах: тормозит на 5+ и по мокрому и по сухому асфальту, управляется как по рельсам, на валкость даже намека нет. Связь с дорогой прекрасная, прямо чувствуешь как они рулят :) хотя колея не ощущается и машину не бросает по ней. Первую тысячу где-то шумела, потом притихла. По износу пока рано судить.
Вообщем из явных плюсов: торможение и управляемость великолепны.
Из минусов: немного вырос расход по сравнению с предыдущим летом.

Достоинства:

торможение и управляемость великолепны

Недостатки:

немного вырос расход по сравнению с предыдущим летом

0    0