Книга: Энцо Феррари. Биография (Йейтс Брок, Качалов Андрей Андреевич (переводчик)); БОМБОРА, 2022

Для человека не сильно интересующегося авто спортом и, в частности, гонками многовато деталей, описывающих разные формулы и гран при, технические нюансы болидов. Ожидала понять секрет успеха Феррари, но осталось много вопросов.

0    0

Настоятельно рекомендую перед покупкой этой книги дождаться солидной скидки, чтобы не было так обидно. Сейчас объясню, за что. Несмотря на то, что тираж данного издания по нынешним меркам довольно велик, это книга для избранных.
За свою жизнь я повидал не один десяток иностранных книг на автомобильную или околоавтомобильную тематику, но столь сложной подачи материала не встречал, пожалуй, нигде. Текст оригинала настолько массивен и тяжел (местами даже почти на грани гротеска), что мозг отказывается верить, что он написан американцем. Даже немцы в последнее время пишут "науч-поп" заметно проще - особенно с прицелом на переводы на другие языки.
Судя по всему, переводчик при подготовке русскоязычного издания прошел через все круги ада - местами прямо видно, где у него опускались руки... Потому как в тексте время от времени встречаются совершенно недопустимые для русского языка словесные обороты.
Что ж, дамы и господа, прошу любить и жаловать самую авторитетную и полную биографию его величества коммендаторе Энцо Феррари. Если честно, уже предисловие книги явно дает понять, что пафос в ее основном содержании будет просто зашкаливать. Вдобавок она перегружена несметным количеством имен и мелких фактов, которые не только отвлекут вас от познания личности Феррари, но и сделают прочтение книги почти мучительным. На этом фоне даже издание пятилетней давности про жизнь Берни Экклстоуна выглядит детской книжкой с картинками. Кстати, будьте готовы к тому, что в данном книге иллюстраций не будет. Совсем.
Зато в качестве второго (!) предисловия есть "пламенная речь" дочери Брока Йейетса. Дочери, которая, собственно, и подписала контракт на русскоязычное издание. И которая настолько гордится своим отцом (а по факту - своей собственной персоной), что написала на эту тему аж четыре с половиной страницы). Шучу, шучу... Согласно ее словам, долгие 27 лет (1991-2018) были потрачены на то, чтобы привести содержание отцовской книги в актуальный вид. По факту же мы видим, что из содержания были просто вырезаны некоторые непроверенные (и вполне возможно, самые интересные!) факты биографии Энцо. Насколько же нужно не уважать читателя, чтобы прямо в глаза на первых же страницах книги заявить, что ее часть была просто удалена по каким-то личным мотивам? И чтобы наврать, будто все эти годы заодно были потрачены на то, чтобы дописать продолжение истории компании Ferrari. По факту же оно сводится к неполным 11 страницам довольно специфического текста, из которого ничего нового и актуального из истории Ferrari мы, если честно, не узнаем... В качестве "ложки меда" могу отметить тот факт, что книга довольно обстоятельно раскрывает итальянскую нацию в целом. Точнее, ее нравы и обычаи в первой половине XX века.
В общем, вам понравится эта книга только при двух условиях. Первое - если вы краевед или просто большой книголюб. Второе - если вы вдобавок хорошо знаете историю автоспорта двадцатых-семидесятых годов. Для все остальных прочтение этой книги дастся очень тяжело. Так что я рекомендую просто посмотреть фильм (снятый по этой же книге), либо, если вы знаете английский, поискать оригинальное издание 1991 года.

0    0

Отличная книга! Очень подробно описана биография Феррари, с кучей дат, фамилий и прочих подробностей. После прочтения структурировал свои знания об истории знаменитой компании и пополнил новыми фактами. Единственный недостаток книги – полное отсутствие иллюстраций, поэтому читал со смартфоном под рукой, подгружая фотографии болидов, инженеров, гонщиков. Рекомендую к прочтению!

0    0