Адаптер (переходник) Emitron Vgate icar bluetooth

Адаптер Vgate® iCar Bluetooth собран на чипсете ELM 327 и объединяет в себе два устройства - диагностический прибор и маршрутный компьютер. При помощи адаптера iCar можно считывать и стирать коды неисправностей, а так же получать данные в режиме реального времени. В настоящее время адаптер является одним из самых современных и универсальных инструментов для проведения самостоятельной диагностики автомобиля. Адаптер iCar Bluetooth передает данные с электронного блока управления (ЭБУ) автомобиля по беспроводной сети Bluetooth, после чего программа обрабатывает данные и отображает их на дисплее мобильного устройства или компьютера. Адаптер поддерживает работу со следующими операционными системами: Android, Symbian, Linux, Windows Mobile, Windows CE, Windows Phone, Windows XP, Windows Vista, Windows 7, Windows 8. Исключением является операционная система iOS, так как сама операционная система не позволяет использовать Bluetooth для передачи данных. Для iOS используется адаптер Vgate iCar Wi-Fi.

В список поддерживаемых автомобилей входят практически все легковые и коммерческие автомобили с бензиновыми двигателем с 1996 года выпуска и дизельными двигателями с 2004 года выпуска, которые поддерживают протокол обмена данных OBD-II (On-board diagnostics) - бортовая диагностика, а также автомобили российского производства (ВАЗ, ГАЗ, УАЗ), которые используют ЭБУ (электронные блоки управления) BOSCH и других иностранных производителей.

Особенности Vgate® iCar Bluetooth:

• Включение / отключение кнопкой питания.
• Режим энергосбережения (автоматически переходит через 30 минут после выключения двигателя автомобиля)

Светодиодная индикация:

• соединения адаптера с мобильным устройством
• получения данных от ЭБУ
• питания адаптера

Функциональные возможности Vgate® iCar Bluetooth

• Считывание текущих параметров работы системы управления. Всего стандартом поддерживается более 100 параметров. Каждый конкретный блок управления автомобилем поддерживает ограниченное количество параметров. При этом встречаются некоторые автопроизводители, блок управления автомобилем которых, поддерживает расширенные наборы параметров.
• Получение сохраненных значений текущих параметров работы системы управления автомобилем на момент возникновение кодов неисправностей (Mode 2 Freeze Frame).
• Считывание и просмотр кодов неисправностей (Mode 3 Read Diagnostic Trouble Codes (DTCs)).
• Очистка диагностической памяти (Mode 4 Reset DTC's and Freeze Frame data) - стирание кодов неисправностей, значений сохраненных параметров, результатов тестов датчиков кислорода, результатов тестовых мониторов.
• Запрос информации о диагностируемом автомобиле (Mode 9 Request vehicle information) - VIN-кода и калибровочных данных.

С помощью адаптера можно выполнять следующие операции:

• режим работы системы топливной коррекции (PID 03 Fuel system status). При значении "Closed Loop" система работает в режиме обратной связи (замкнутой петли), при этом данные с датчика кислорода используются для корректировки топливоподачи. При значении "Open Loop" данные с датчика кислорода не используются для корректировки топливоподачи;
• расчетная нагрузка на двигатель (PID 04 Calculated Load);
• температура охлаждающей жидкости (PID 05 Coolant temperature);
• краткосрочная коррекция подачи топлива по банку 1/2 (PID 06/08 Short Term Fuel Trim Bank 1/2);
• долгосрочная коррекция подачи топлива по банку 1/2 (PID 07/09 Long Term Fuel Trim Bank 1/2);
• давление топлива (PID 0A Fuel pressure);
• давление во впускном коллекторе (PID 0B Manifold pressure);
• обороты двигателя (PID 0C Engine speed - RPM);
• скорость автомобиля (PID 0D Vehicle speed);
• угол опережения зажигания (PID 0E Ignition Timing Advance);
• температура всасываемого воздуха (PID 0F Intake Air Temperature);
• расход воздуха (PID 10 Air Flow);
• положение дроссельной заслонки (PID 11 Throttleposition);
• режим работы системы подачи дополнительного воздуха (PID 12 Secondary Air Status);
• наличие датчиков кислорода (PID 13 O2 sensors present);
• данные с датчика кислорода №1/2/3/4 по банку 1/2 (PID 14-1B O2 Sensor 1/2/3/4 Bank 1/2 Volts).
• а также множество других параметров

Поддерживаемые протоколы OBD-II:

• ISO15765-4 (CAN-шина): Audi, Opel, VW, Ford, Jaguar, Renault, Peugeot, Chrysler, Porsche, Volvo, Saab, Mazda, Mitsubishi
• ISO 14230-4 (KWP2000): Daewoo, Hyundai, KIA
• ISO 9141-2: Honda, Infinity, Lexus, Nissan, Toyota, Audi, BMW, Mercedes, Porsche
• SAE J1850 VPW: Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GM, Isuzu
• SAE J1850 PWM: Ford, Lincoln, Mazda