Автомобильные зимние шины Nokian WR D4 235/50 R17 100V

• Зимние нешипованные шины для легковых авомобилей.
• Рекомендованы для эксплуатации в регионах с теплыми зимами.
• Самые высокие оценки в своем классе по сцеплению на мокрой дороге.
• Точное управление благодаря тщательной разработке каждого элемента протектора.
Шины предназначены для эксплуатации в зимних условиях. Разработаны для установки на легковые автомобили всех типов. Направленный рисунок протектора, обеспечивает хороший отвод воды и снежной каши из пятна контакта. Усиленные боковины шины, повышающие допустимый уровень нагрузки на колесо. Покрышки универсальны, и подходят для любого стиля управления автомобилем. Протектор шины разработан для скоростных асфальтовых и бетонных дорог. Автошины предназначены для эксплуатации в городских условиях и на скоростных шоссе. Допускается эксплуатация вне городских условий, на ровных дорогах без асфальтового покрытия. Модель заняла 2-ое место в тесте Auto Zeitung с размером 185/65 R15 в 2015 г. Модель заняла 2-ое место в тесте Auto Express с размером 205/55 R16 в 2016 г. Модель заняла 2-ое место в тесте Auto Zeitung с размером 205/55 R16 в 2016 г. Модель заняла 3-е место в тесте Auto Express с размером 205/55 R16 в 2018 г.

Шины Nokian WR D4 — хороший выбор для легковых и семейных автомобилей. Предназначены для мягких зим, поэтому в России их использование целесообразно только в Южном федеральном округе.

Это первая в мире зимняя покрышка, получившая маркировку «А» за эффективное торможение на мокрых дорогах (классификация Евросоюза).

В резинотехническую смесь, созданную на основе натуральных каучуков, добавлено рапсовое масло и современные кремнийсодержащие элементы. Это сокращает сопротивляемость качению, и обеспечивает постоянную эластичность при разных погодных условиях.

Массивное центральное ребро имеет особую структуру, улучшающую управляемость. В частности, находящиеся в данной зоне ламели прорезаны не по всей ее ширине, а только в середине, благодаря чему колеса моментально реагируют на повороты руля.

В центральной части протекторных блоков, находящихся в плечевой области, содержатся активаторы ламелей. Они улучшают функциональность соответствующих шашек при торможении и разгоне.

Между боковиной шины и ее протектором находится особая резинотехническая смесь, фильтрующая вибрации и аэродинамические шумы со стороны дорожного полотна. Технология называется Silent Sidewall и предназначена для обеспечения акустического комфорта в салоне.

Чтобы водителю было легче контролировать износ покрышек, на них предусмотрены специальные индикаторы.

Показать еще