Автомобильные зимние шины GT Radial Champiro WinterPro 2 205/60 R16 92H

• Шины Champiro WinterPro 2 — всесезонная модель для ЮАО и прочих регионов с мягкими зимами.
• Износостойкая резиновая смесь.
• «Каплеобразные» прорези для усиления дренажного эффекта.
Шины предназначены для эксплуатации в зимних условиях. Разработаны специально для внедорожных машин (кроссоверов, джипов). Направленный рисунок протектора, обеспечивает хороший отвод воды и снежной каши из пятна контакта. Покрышки универсальны, и подходят для любого стиля управления автомобилем. Протектор шины разработан для скоростных асфальтовых и бетонных дорог. Автошины предназначены для эксплуатации в городских условиях и на скоростных шоссе. Допускается эксплуатация вне городских условий, на ровных дорогах без асфальтового покрытия.

Шины GT Radial Champiro WinterPro 2 разработаны для автомобилей преимущественно компакт- и среднего класса, некоторые типоразмеры подходят кроссоверам и вместительным минивэнам. Модель является зимней и выпускается без шипов, поэтому является хорошим вариантом для езды по городским дорогам. Данные шины являются одним из наиболее коммерчески успешных решений азиатского производителя. Основные преимущества:

• Направленный V-образный протектор с оригинальной дренажной системой. Потоки влаги, слякоти, талого снега распределяются между кольцевыми каналами и небольшими бороздками, расходящимися от центральной зоны и расширяющимися к периферийным областям. Такая структура обеспечивает надежную защиту машины от гидропланирования и слешпленнинга.
• Особые каплеобразные прорези на поверхности покрышки, выполняющие функцию микронасосов и дополнительно «подсушивающие» зону контакта.
• Улучшенная резиновая смесь. Наличие высокодисперсной силики предотвращает затвердевание компаунда при низких температурах, а специальные добавки из многофункциональных полимеров повышают прочность материала на разрыв.

Шины Champiro WinterPro 2 отличаются повышенной плотностью ламелирования. Нарезка ламелей произведена таким образом, чтобы в зоне контакта постоянно находилось максимальное количество дополнительных острых граней. В определенной степени это альтернатива отсутствующей ошиповке, поскольку кромочные элементы повышают коэффициент сцепления на скольких дорогах.

Показать еще